1.正确面对涉水区域
　　雨天道路容易积水，一般在城市中不会有太深的积水。但假如你这时正孤身一人驾驶汽车前往另一座城市，途中遇到了这样事情该怎么办？

　　首先一点切忌心慌。无论如何遇事都要冷静，这样才能在关键时刻化险为夷。仔细观察你要驾车趟过的积水，如果是一条小河，那么要记住，在山洪来临之前快点做决定，是过去还是掉头返回。如果只是因为雨水密集而形成的一汪积水，那就没什么可害怕的，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是通过的理想处。

　　2.如何涉水
　　曾经看过一个小伙子驾驶奥迪在企图冲过积水区时的表现，只见他加大油门，奥迪车猛地冲进积水区，但很遗憾，没几秒，车就不动了，后来他不得不找人把车拽出来。旁边的人说，这个小伙子一看就是个新手，根本不知道该如何度过积水区。

　　老司机都知道，驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，这时候你惟一能做的事情就是绕道了，因为你的车根本就过不去了。

　　3.正确的行车间距
　　一般来说，你的车与前车保持的距离应该是你的车速度的千分之一，也就是说如果你的车开到了100公里/小时，那么你与前车的正确艰巨就是100米，而如果在雨天的话，这个距离还要延长一半，否则行车间距不足，一旦前车紧急刹车，那你只能亲吻前车的屁股了。

　　4.土路行驶要走路中间
　　由于雨水浸湿路基，路边容易塌方，引起翻车事故，所以当行驶到土路上时，特别要避让开两边，坚决走中间，除非对面来车，否则就是不让道儿。

　　5.转向时要把稳方向盘
　　雨天由于路面太滑，所以车在路上的摩擦力明显减小，在这种情况下要想转弯的话，必须放慢速度轻转方向盘，否则会因为路滑出现翻车事故。

　　6.注意行车过程中的车窗
　　在雨天的高速公路上，切忌不要跟在大货车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，让你在短暂时间内啥也看不到，这是非常危险的事情。同时还要注意的是车内窗户起雾，由于车内外的温差过大，车窗上的雾气会随时弥漫，这就要求你必须在最短时间内打开车窗或者空调，让空气跑起来，达到消除雾气的效果。

　　7.雨天行车一定要开大灯
　　很多驾驶者对我说，不愿意在雨天开大灯，认为没那个必要。其实，雨天开大灯，不是让你看清别人，而是要让别人看清你。要充分利用强光的作用才能增强驾车的安全性。打开大灯的同时还要打开雾灯，要消除雨天雾气蒙蒙的危害。最好还要把尾灯打开，红色在雨天是非常刺眼的，这可以让你车后的驾驶员提早看到你的位置避免追尾事故。

　　雨天的驾驶技巧
　　雨中要提前制动
　　其实每个人都知道在雨天制动要提前，但到底要提前多少呢？大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，制动的信心显然会较晴天低得多，这就是延长制动距离的主要原因。

　　降低胎压，制动更不好
　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，使轮胎和地面间的摩擦面积增大，进而增大附着力。这个看似有效的方法不仅不正确，甚至适得其反！仔细想想，每个轮胎所承受的车重一定，接地面积的增加，会降低每单位面积轮胎对地面的压力。如此一来排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，而这层有润滑作用的水膜，会使轮胎更容易打滑。

　　因此，降低胎压增加接地面积绝不可行；反之增加胎压，制动反而会好一点，故在雨天保持较高的胎压比较安全。

　　地面未湿透时更容易打滑
　　在刚下雨时，路面的灰尘及沙土还没有被雨水冲走，这些尘沙吸收了雨水后，变成粘土状的膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心，以免轮胎打滑而产生事故。

　　遭遇大雷雨
　　遭遇打雷时，千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。

　　总的说来，降低车速、小心刹车、控制车距都是雨天必须遵守的安全驾驶原则。此外，留意周边的行人、非机动车等行车环境，以及开启车灯、雾灯或示宽灯等也必不可少。对司机来说，雨天行车千万不能掉以轻心，而且应该不断总结自己雨天驾车的实践经验，确保行车安全。